许家印“撒手”了 — 深度-恒大-恒大汽车-恒驰-恒大集团-房地产-广州-财务会计-投资管理-中国煤炭公司-中国足球_网易订阅

许家印“撒手”了 || 深度|恒大|恒大汽车|恒驰|恒大集团|房地产|广州|财务会计|投资管理|中国煤炭公司|中国足球_网易订阅
本文由无冕财经(wumiancaijing)原创发布作者:陈欣苗编辑:陈涧设计:岚昇“兢兢业业保交楼”造车“分分钟干不下去” 许老板归何处?许家印手里的牌,已由不得他出了。这个11月,恒大动态愈发密集。一边,是资产不断被处置。债权人橡树资本直接把接管的香港元朗地块卖了偿债;中国建设银行(亚洲)则查封了许家印在香港的私人豪宅,创下其个人资产被接管还债首例;恒大深圳超级总部那块地,也直接“回炉”拍卖,另寻主人。另一边,当然仍是保交楼。属地化原则下,各地政府用各种办法清理恒大资产。不久前的11月15日,河南省开封市住建局才回购了兰考恒大帝景1050套房源,用作保租房。信号越来越明显,恒大这个庞然大物,正在加速拆解、分割、清理。就连许家印的个人资产也不再受控,他和恒大的走向,越发明朗。“兢兢业业保交楼”多元化风火了几年,但恒大最庞大、最核心的资产,仍旧是地产。目前来看,这部分资产正加快处置,该接管的接管,该卖的卖,该盘活的盘活,由不得半点犹豫。不久前,恒大拟在深圳湾自建的总部大楼已受托重新转让,起始价75.43亿元,较5年前拿下的55.52亿元底价溢价35.86%。公告显示,目前,该项目只完成基坑桩基础,且该宗地产权处于抵押状态,转让事宜已取得抵押人同意。“恒大这个地块在深圳湾总部基地,是深圳核心地段,规划也好,潜力还是无限的。”一位知情人士对无冕财经研究员(ID:wumiancaijing)表示。但这样一块宝地也已与许家印无关了。据财新消息,截至今年3月底,恒大在该地块已投入69亿元。类似这样地块“回炉”的情况已持续发生。此前,恒大在广州的另一重磅工程——“莲花绽放”造型的恒大足球场,也已被收回并亏损卖给了广州城投。深圳、广州之外,据不完全统计,去年6月至今,恒大系被各地政府收回的地块已近60处,分布在安徽、浙江、河南、青岛、四川、广西、海南等地,原因包括土地闲置、欠缴土地款等。已有接近60处地块或(项目),或主动退出或被动收回。▲恒大各地部分退地情况,信息来自公开资料,无冕财经制图。信号越来越明确。“谁家的孩子谁抱走”思路下,各地政府正加速处置恒大资产。而土地“回炉”之外,对于在建项目,则在保交楼的背景下,以多种方式盘活。“现在就是属地化管理,兢兢业业保交楼。恒大集团、省公司对项目没有强制性的管控,由各城市项目开发负责人、项目总经理负责协调对应城市难题。项目的公章仍由恒大保留,但项目资金保全到了另外的专用账户,一方面防止因原监管银行抽贷、诉讼等原因被查封,另一方面政府部门也能监管。”上述知情人士表示。“不过,这是针对‘有保障’的项目,即原监管账户资金、项目资产足以支持已售部分的交楼资金需求。那种没有货值、账户上也没有钱的项目,只能看同城市内其他项目是否有余钱可支援。”其进一步表示。这是还在恒大手里的地产项目,另外还有一批项目,已陆续被接盘,对手方包括项目原资金方、国企或项目或关联企业、政府平台公司等。内地资产之外,恒大在香港的多个项目,也已经陆续被接管。不久前,11月6日,香港元朗的地块已被资产接管人橡树资本出售,作价6.36亿美元,属亏本出售,所得款项则用于偿还公司贷款。此外,恒大的香港总部也已被中信银行接管,两处已开发楼盘屯门恒大珺珑湾和九龙恒大睿峰,后者已转让予项目的合伙股东鼎佩集团(VMS)。可以预测,接下来,类似资产处置的动作还会更多。造车“分分钟干不下去”另一仍在推进的重点业务——恒大汽车,也有最新进展,10月29日,恒驰5正式开启交付,首批100台。姗姗来迟,但终究还是交出了部分车,有了交代。彼时,恒大汽车表示:“首批车交付后,后续批次车辆将陆续发往各地交付到车主手中。”官方披露的数据,截至今年8月6日,恒驰5预售订单已近4万辆。一如既往,恒大汽车给出时间推进表,向外界证明其造车业务仍在正常进行:明年一季度,恒驰5要完成1万辆的交付。此外,其他车型的研发量产工作也在推动,恒驰6计划今年底下线,明年上半年实现量产,恒驰7则明年上半年下线,明年下半年量产。另外,将同时加快恒驰1、恒驰3的研发进度,实现多产品落地。▲恒驰5交付现场,图片来自中国企业家杂志。一个微妙的变化是,在恒驰5首批交付这样的重要场合,“造车劳模”许家印没有出现。去年10月,恒大陷入债务危机后,许家印还表态,恒大要在10年内“由房地产业向新能源汽车产业转型”。今年以来,恒大汽车动态频频,许家印更是亲自督战、造势,先是在3月喊出要为了恒驰5量产“大干三个月”,而后4月,还现身恒大中心验车,对恒驰5拍手称赞 “漂亮!真漂亮!”彼时,无冕财经研究员得知的信息是,巨大的资金缺口下,造车的钱主要是由许老板个人进行综合筹集的,他还期盼把车造出来,挽救上市公司恒大汽车(00708.HK)的估值,来推进恒大债务的处理和后续的重组。但现在,他似乎要“撒手”了。“没钱。”当无冕财经研究员问及恒大汽车披露的上述业务推进情况时,一位恒大汽车内部员工表示,“这个计划及进度的落地,需要资金支持,但现在恒大汽车还无法实现现金流正向循环。”“分分钟就干不下去了。最坏的结果就是停工停产。”他的预期悲观。在他看来,如果能将恒大汽车旗下的工厂进行变现,包括有投资者并购或者入股,可能会有一些起色,“如果地方政府支持,应该能卖掉,主要看价格。”目前,恒大汽车在南沙、上海、天津三地有工厂,不过,仅有天津工厂具有生产资质,此前交付的恒驰5,便是在天津工厂生产的。值得一提的是,今年8月,据界面援引知情人士报道,由政府牵头,恒大汽车可能将被另一家汽车公司并购,并购属于政府行为,但恒大汽车并不愿意放手,目前各方还在僵持。不过此后,恒驰汽车总裁刘永灼予以否认。在造车这件事情上,恒大已烧了近500亿。据统计,截至2021年3月,恒大在新能源汽车产业累计总投入474亿元,其中大量资金用在了投资或者收购NEVS、上海卡耐新能源、柯尼塞格这样的成熟企业身上。尽管如此,恒大汽车如今的每一步均很艰难,资金问题之外,信誉破产,为这项业务的持续经营,也打上了一个大大的问号。许老板归何处?等待恒大债务重组方案出炉的过程中,许家印的个人资产被接管还债,已拉开序幕。11月3日,据港媒报道,许家印持有的3幢香港山顶布力径别墅,当中的B座,已被中国建设银行(亚洲)接管。去年10月,B座才获建行承造按揭,预料套现3亿元,但一年后便被接管。另外C座和E座,亦已抵押至财务公司。这三栋别墅总市值合共5亿港元。据称,许家印的妻子丁玉梅十分喜欢香港布力径豪宅,一年中有半年时间都住在这里。▲许家印香港布力径豪宅,图片来自风财讯。此外,10月初,许家印在两年前20亿买下的伦敦豪宅,也摆上了货架。据多家英国媒体报道,伦敦最贵豪宅Rutland Gate 2-8a正挂牌出售,实际所有人是许家印。在此之前,也有陆续传出其变卖个人资产的信息。只不过,这多源于恒大官方的披露,信息并不具体。去年11月,恒大方面表示,当年7月1日至今,许家印已经拿出70亿现金帮助恒大渡危机,资金来源于个人抵押股票,出售位于香港的别墅,卖掉私人飞机,还有将位于深圳湾一号和广州珠江新城自住的房子摆上货架。资产被动处置外,另一个关键是,风险暴露后,恒大被摊在明面上的内部管理问题。典型案例便是恒大物业(06666.HK)的134亿存款被划扣。此时已有恒大物业质押相关的贷款通过第三方(扣除费用后)回流至中国恒大,用作其一般营运”的初步结论,涉事高管也已被撤职。但据21世纪经济报道援引法律专家分析,对此事件的解读不能仅限于经济角度。“中国恒大作为一家香港上市公司,其高管放任甚至推动此事件的发生,折射出恒大系对于监管规则的漠视和公司治理的乱象丛生,而恒大系企业在过去数年的盲目扩张及去年开始爆发的流动性危机,与其内部管理失序、风控缺失,以及部分高管违规作为不无关系。”上述专家如此表示。据统计,2010年至2021年上半年,恒大11次分红,合计809亿元,最大股东许家印夫妇共分得约511亿元。掌舵恒大这庞然大物多年的许家印,最后会面临的又是什么?